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SiGeFA: a Student Frequency Management System
A monitorização de assiduidade dos alunos nas salas de aulas é um desafio que os
professores e os pais e encarregados de educação enfrentam passivamente nas escolas
secundárias moçambicanas. O presente artigo apresenta a implementação de um Sistema de
Gestão de Frequências de Alunos (SiGeFA) composto por uma aplicação móvel, uma
aplicação web e aplicação backend que visa monitorizar a assiduidade dos alunos por meio
de marcação de faltas dos alunos ausentes e de envio automático de notificações aos pais e
encarregados de educação cujos alunos estiverem ausentes durante as aulas. A avaliação do
primeiro protótipo aponta para uma aceitação deste sistema por parte de professores e
alunos.An effective monitoring solution of student attendance in the classroom is a challenge that
teachers, parents and educators face passively in the secondary schools of Mozambique.
This paper introduces the implementation of A Student Frequency Management System
(SiGeFA) prototype composed by a mobile application, a web application and a backend
application, which aims to monitor the attendance of students in the classroom. Through the
mobile application teachers can manage the attendance of students, registering the student’s
absences and notifying automatically the parents and educators regarding the nonattendance of their own sons/daughters in the classes. The evaluation of the first prototype
puts in evidence the acceptance of SiGeFA by teachers and students in a Mozambique
school.info:eu-repo/semantics/publishedVersio
Um sistema P2P adaptável a diferentes contextos de utilização
No mundo actual em que vivemos tudo e todos estão conectados por uma rede global denominada Internet, onde as aplicações P2P proliferam. Com a crescente evolução da Internet tem-se vindo a observar um aumento na utilização de soluções P2P, que devido à sua imprevisibilidade trazem fortes problemas para os fornecedores de serviços (e.g. ISPs). Este artigo apresentará um sistema P2P baseado no protocolo BitTorrent de fácil integração na rede Internet através da sua capacidade de adaptação a diferentes contextos de utilização. Esta integração será alcançada recorrendo a vários mecanismos e estratégias implementadas no sistema desenvolvido. A arquitectura a desenvolver será avaliada e testada com o auxilio da ferramenta de simulação NS-2, com o objectivo de testar os mecanismos propostos e analisar os resultados obtidos
Hipertensão induzida pela gravidez (Caso clínico)
A pregnant 27-year old woman, a human resources
technician, with recently diagnosed high blood pres sure. She was followed by the family doctor and ob stetrician. She was sent to the Nutrition Consultation
for overweight and pregnancy-induced hypertension.
Blood pressure was monitored at home.Mulher de 27 anos, técnica de recursos humanos,
grávida com hipertensão arterial diagnosti-cada re centemente na gravidez. É acompanhada pelo médico
de família e pelo obstetra. Foi enviada à Consulta de
Nutrição por excesso de peso e hipertensão induzida
pela gravidez. Faz monitorização da pressão arterial no
domicílioinfo:eu-repo/semantics/publishedVersio
A potential open sky agreement between the EU and MERCOSUR based on the EU-US agreement
Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 200
Peacekeeping and crisis management: a brief assessment of EU-UN cooperation
The present short paper aims to add to the debate on the future of peacekeeping and crisis management in the current context of international relations. Starting from the premise that cooperation between the European Union and the United Nations (UN) for peace and security is a significant source of synergies between both organisations, the paper highlights the way in which the Common Foreign and Security Policy (CFSP) and the Common Security and Defence Policy (CSDP) were built, summarising the applicable legal regime, especially following the entry into force of the Lisbon Treaty. By providing a review of the legal background to EU crisis management and assessing the EU’s added value for UN-led efforts, the paper concludes that the Lisbon Treaty provisions provide the EU with the instruments necessary to assume a significant role in peacekeeping and crisis management. Although the EU’s natural partner in the field of peacekeeping and crisis management is the UN, there is growing uncertainty regarding the strength of the ties between both organisations as multilateralism traverses a crisis seemingly unlike others in the past
Equity research - Novartis AG
Mestrado Bolonha em FinançasNovartis AG (“Novartis”) is one of the top market players in the pharmaceutical industry, with a 2020 market cap of 103,32, representing an upside potential of 21% from the Sep. 10th, 2021, closing price of 215Bn e operações em 155 países. A empresa está dividida em dois segmentos, Medicamentos Inovadores que inclui as Terapias Genéticas e Oncologia e Sandoz, que se foca em medicamentos genéricos e biossimilares. A motivação para escolher esta empresa e a indústria baseou-se no facto de estarmos numa pandemia (Covid-19) e a atenção mundial está centrada na indústria farmacêutica para a produção da vacina. Como se tornou mais evidente que é uma das indústrias mais importantes do mundo, fiquei curioso em saber como estas empresas operam e o que estão a fazer para ultrapassar a situação atual. Os principais métodos utilizados para a avaliação da Novartis foram o DCF, o APV e os Métodos de Avaliação Baseados no Mercado. A empresa tem uma Recomendação investimento de COMPRA, com um preço alvo de 85,43 a 10 de Setembro de 2021, com risco médio. A atual subvalorização do preço das ações deve-se principalmente a algumas reduções de preços impostas pelo governo a toda a indústria, a algumas restrições de acesso aos cuidados de saúde e à expiração de patentes, o que pode ter um impacto direto nas receitas da empresa. Em termos das tendências futuras na indústria, a Novartis está investindo em tecnologias, já incorporou em todas as suas operações a digitalização e está a trabalhar arduamente para ser um líder global em temas como o meio ambiente, impacto na sociedade e estrutura corporativa. Além disso, a empresa tem uma política de dividendos para aumentar os dividendos todos os anos, o que é possível uma vez que a empresa tem um sólido resultado operacional ano após ano. A data de referência para este equity research é 2021.info:eu-repo/semantics/publishedVersio
Modular event-driven unmanned aerial vehicles control platform
Hoje em dia, os drones estão-se a tornar cada vez mais comuns nas
nossas vidas diárias. Com a agilidade, acessibilidade e diversidade dos
drones, eles são uma excelente plataforma para transportar dispositivos
(p.ex., conjunto de sensores, câmeras, unidades computacionais de pequena
dimensão). Assim sendo, são uma excelente ferramenta para
tarefas como: explorar e estudar áreas perigosas, monitorizar campos
de agricultura, ajudar na detecção e combate de incêndios ou vigiar
multidões. Para realizar tais tarefas, ferramentas de automação e integração são essenciais, para que o desenvolvimento se concentre na
própria aplicação e não nos problemas relacionados com a integração
e automação do sistema do drone. Os drones atualmente disponiveis
não são capazes de lidar com tais complexidades de forma tão transparente.
Por exemplo, certos niveis de automação são ja possiveis, mas
requerem hardware e software especificos do fornecedor; no que toca
a integração, alguns já supportam SDK ou API para interagir com o
drone, mas mais uma vez com a inconveniência de necessitar de conhecimento
prévio sobre os sistemas dos drones.
Para responder a estas necessidades, esta tese propõe uma plataforma
modular de controlo baseada em eventos para abstrair os processos
de automação e integração da complexidade subjacentes aos drones.
Enquanto que a plataforma permite que as aplicações controlem e
interajam com os drones, a sua complexidade é resolvida dentro da
plataforma, simplificando o processo de integração. Além disso, com a
plataforma proposta, a automação e funcionalidades do drone podem
ser estendidas para estender as funcionalidades de drones mais limitados.
A plataforma desenvolvida foi testada em diferentes cenários, tanto ao
nível das suas funcionalidades como ao nível da analise de desempenho.
Os resultados mostram que, além das funcionalidades suportadas, a
plataforma consegue suportar o controlo e gestão de pelo menos até
64 drones em simultâneo sem ter modificações significativas nos atrasos
de comunicação e throughput.Nowadays, drones are becoming more common in our daily lives. Since
drones are agile, a ordable and diverse, they make an excellent platform
to carry devices around (e.g., sensor arrays, cameras, small computers).
With these capabilities, they become an excellent tool for tasks
like: explore and study hazardous areas, agriculture monitoring, help
on the detection and ght in res, and crowd surveillance. To perform
such tasks, automation and integration tools are a must have, so
that the development can focus on the application itself and not on
the issues related with the integration and automation of the drone
system. Current available drones are not capable of properly handling
such complexities in a seamless way. For instance, some levels of automation
are already possible, but require vendor speci c hardware and
software; for integration, some o er SDK or API interactions, but once
again with the inconvenience of requiring extensive knowledge about
drone systems to implement.
To address these issues, this thesis proposes a modular event-driven
control platform to abstract automation and integration processes from
the underlying complexities of the drones, while the platform lets the
applications control and interact with the drones. The drones' complexities
are resolved within the platform, therefore simplifying integration
process. Moreover, with the proposed platform, drone automation
and functionality can be extended across distinct brands of drones,
while some may already support some features, others may not, and in
that case the platform modules may intervene to extend the features
of less capable drones.
The developed platform has been tested in di erent scenarios, such as
in terms of its functionalities and in terms of performance analysis. The
results show that, besides the supported functionalities, the platform is
able to handle the control and management of at last 64 simultaneous
drones without signi cant changes in the communication delays and
throughput.Mestrado em Engenharia Informátic
ROS-based data acquisition system
Dissertação de mestrado integrado em Engenharia InformáticaNowadays, we are living in a time where sensors and applications that take advantage
of them are increasingly taking part of our daily lives. Thus, it is increasingly common
to be surrounded by sensors, like image, sound or even luminosity or motion sensors,
among several other types. In this context arises the challenge of how to connect sensors
and applications that use them. The basic approach is to have each sensor bound to an
application with its own private interface. The desirable approach is the oposite: a sensor
should serve any application that requires its data using a well known interface. For this
purpose a middleware solution is needed.
Nowadays, two trends are emerging in automotive industry: electrification and au tonomous driving. Both cases means more sensors and software to deal with these sensors.
Also in this context the concept of a middleware makes sense to connect sensors and ap plications. More specifically, in this dissertation it is shown how Robot Operating System
(ROS) can be used to bridge the gap between the in-vehicle sensors and the applications
that process the data from those sensors. Through a distributed architecture, remote inter action between different components is possible, thus facilitating resources allocation and
management.
The project on which the work developed during this dissertation focuses, is part of the
EasyRide Program, the result of a partnership between the University of Minho and Bosch.This work is supported by: European Structural and Investment Funds in the FEDER
component, through the Operational Competitiveness and Internationalization Programme
(COMPETE 2020) [Project nº 039334; Funding Reference: POCI-01-0247-FEDER-039334]
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